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《每日经济新闻》记者注意到，在印度智能手机市场方面，2019年第二季度，小米销量达到1030万部，以31%的市场份额位居第一，出货量略低于小米的是三星和vivo，市场份额分别为22%和18%。责任编辑：蒋晓桐苏州200斤壮汉中风被困阁楼，求助消防队员将其送往就医。

因此，用户有时会看不到关注人发表的最新内容，而只能看到算法认为合适的“热门”内容。在这样的排序算法下，许多大V的优质内容只能在部分关注者的首页中展示，曝光率相较以前大大降低。这便是大V常常抱怨的“限流”。2017年12月，知乎对首页进行了一次大改版，将其划分为“关注”、“推荐”、“热榜”三大页面，之后又加入了“视频”板块。更新后的首页缓解了原先的“限流”情况，但新增的页面仍然在一定程度上分走了“关注“页面的流量，而基于算法为用户推荐的所谓热门内容，也因为时常出现两性、情感等话题遭到用户吐槽。

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“飞的”面临三重挑战三家受访公司（Uber、罗罗公司、Voom），对于城市空中交通的发展趋势无一例外地都持有一个共同的看法：自动驾驶以及电动化是城市空中交通发展趋势的关键所在。“飞的”想要打开市场，需要面临的一项挑战是如何保证通勤者能够坐得起这项交通工具。对此，罗罗公司发言人表示，相信“eVTOL有可能显著降低短程航空运输的成本“。eVTOL（electric vertical take-off and landing），即电动垂直起飞和着陆，罗罗公司设计的“飞的”便是采取这种模式，“它可搭载5名乘客，速度可达250英里/小时，能够行驶500英里。”该发言人还进一步解释道，“电动化解锁了设计空间，打造了新颖的飞机概念，而自动驾驶解除了飞行员数量的限制”。

谈及当天研讨会的意义，周小川指出，中德经济合作是两国整体关系的压舱石，“为此我们在这里要继续探讨如何加强经济技术合作的基础，扩大双向开放、双方跨境投资，营造公平开放的营商环境和制度框架，并着重推动中国和欧盟之间的投资协定”。周小川表示，当前由于中美贸易战加剧，美国媒体上出现了很多对中国的批评意见，对全球也有影响。“其中有些说法是不真实的，有些把小的事情夸大了，有些把个别案例说成系统性问题。我们也有一个愿望，即通过对这些问题进行辨析，大家可以得出更加精准的看法和建议。”

“知乎是我起家的地方，但是微博等其它平台给我的金钱扶持让我找到了职业化的可能。由于协议在身，现在我写的东西不能在知乎首发了，知乎上放的心思也少了。”叶小影说。互有怨气界面新闻采访的几位知乎大V中，几乎人人对知乎都有怨气。这与其他内容平台上，创作者努力和平台搞好关系形成强烈的反差。